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28990元起,黑武士首款巡航车型发布,做工、用料有点出乎意料!
2023/06/10

3月9日黑武士机车正式发布旗下首款巡航车型黑武士550,这台车型在去年重庆摩博会上首次亮相,外观上依旧采用本田CM500的设计。这也是自苍云500、赛珀1号机等车型后又一台国产CM的到来,这两年ADV150跨界踏板竞争得不可开交,想必这样的形势下去国产CM也将迎来一场“混战”。

售价公布:28990-31990元

本次黑武士CM550发布了骑享版、贵享版和尊享版三个不同版本车型,每个版本都具备链条与皮带两种传动。售价方面骑享版(链条)28990元(皮带)29990元;贵享版(链条)29990元(皮带)30990元;尊享版(链条)30990元(皮带)31990元。三个版本六款车型的确分得非常细,这三个版本有什么配置区别后面详细说。

出色做工和用料被外观耽误

外观上黑武士550并没有太多可以说的,整车在外观整体延续本田CM500的设计。作为一个新品牌采用本田CM500的成熟外观来打造最主要原因应该就是为了节约开发成本,不过黑武士550在细节上有非常多可圈可点的地方。首先,黑武士在车架上并非与本田相同,其采用铸造标准6082制成车架在粗度与耐用度上更加出色,运用机械臂焊接也使得车架的焊接点都很平整。

其次,整车采用众多锻打铝件部件,包括减震角头、上下联板、脚蹬、后泥瓦支架卡钳支架、大灯支架、方向把压块、档位组件刹车杆组件、单撑杆、调节滑块,另外整车都采用防锈螺丝。这些地方所使用的锻打铝件其实对于普通车友来说并不会像配置、动力那么被关注,至于这样实打实地用料会不会是“吃力不讨好”的做法就只能靠车友自己感受了。

整台车在线束的处理上比较规整,像是刹车线、油门线等都被全段包裹,各个线束之间的捆扎也很整齐。看到这里或许大家伙儿应该懂了,在这样的做工用料下如果能够有属于一套自主设计的外观,足以能为这新品牌打下一个非常不错的印象。所以这些细节的展现也就有了“出色做工和用料被外观耽误”这个标题陈述。

配置符合同级定位

作为国产车型在配置上一定是不会差的,黑武士550同样搭载这一级别该有的所有配置。基础配置上搭载全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、滑动离合、背光手把等都有配备。骑享版采用川南正置前减与气囊后减,前单碟配Nissin双活塞卡;贵享版采用渝安倒置前减与三段阻尼可调后减,前双碟配Nissin双活塞卡钳;尊享版采用KYB子品牌凯威泰倒置可调前减与三段阻尼可调后减,前双碟配Nissin双活塞卡钳以及辐条轮毂;此外,黑武士550还全系标配备胎压监测功能。

三个版本分别有链条与皮带的配置区别,其链条为进口RK品牌,皮带则为进口盖茨品牌。每个版本都有两种不同的传动选择(差价为1000元),这样也给喜欢不同动力传输的车友带去了不同的选择。

动力与驾驶感受

黑武士550搭载一台自主研发的DOHC水冷双缸引擎,根据引擎的结构看同样来自本田。动力数据上这台引擎实际排量514cc,最大功率40.3kW/8500rpm,最大扭矩50.6Nm/7000rpm,最大马力54.7匹。从参数上看整动力表现基本与无极525系列基本相同,排量上更占优的黑武士在动力调教上有些含蓄,应该是出于对稳定性的考量。

在丸子短暂的试驾体验中,这台车给她两个比较深刻的印象。一是:操控不错,整车不松垮一体性较好,二是:动力稳定,换挡非常平顺。如果你想要比较积极的驾驶体验,那这台引擎的调教可能没办法带给你那种感觉。初段的油门相应较为温和,好在油门拧多少动力就有多少。

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