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追趕歐洲的MT30,中國CGT40,世界第一,到底有多強悍?
2024/12/17
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最近兩天,央視公開報道了我國的CGT30、CGT40兩種不同的燃氣輪機。其中,CGT40型燃氣輪機,屬于我國第一種輸出功率、熱效率都超過了40%的大功率燃氣輪機,并且分為了艦載專用型、工業民用型。換而言之,我國距離裝備國產40兆瓦燃氣輪機的時代不遠了。換而言之,我國各種主力艦艇都有可能出現重大改變。今天,我們就聊聊這個問題。
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首先,我們聊聊我國燃氣輪機的發展。我國的燃氣輪機發展,大體上有兩個發展脈絡。在80年代,我國與歐美各國進入了非常寶貴的蜜月期,我國開始接觸各種歐美先進武器、系統和裝備。其中,也包括了柴油發動機、燃氣輪機等艦艇發動機。我國從美國進口了一定數量的LM-2500系列燃氣輪機。90年代前期,我國發展的2艘052型驅逐艦,就是采用了LM-2500燃氣輪機。
但是,進入90年代以后,我國已經無法從美國繼續進口燃氣輪機。因此,90年代中后期發展的051B型驅逐艦,重新使用了傳統的蒸汽動力系統。就在同一時期,我國在燃氣輪機方面,出現了新的發展方向。我國從烏克蘭進口了UGT25000系列燃氣輪機,21世紀初期,我國先后建造了2艘052B型、2艘052C型驅逐艦,就是使用了UGT25000燃氣輪機。
但是,進入90年代以后,我國已經無法從美國繼續進口燃氣輪機。因此,90年代中后期發展的051B型驅逐艦,重新使用了傳統的蒸汽動力系統。就在同一時期,我國在燃氣輪機方面,出現了新的發展方向。我國從烏克蘭進口了UGT25000系列燃氣輪機,21世紀初期,我國先后建造了2艘052B型、2艘052C型驅逐艦,就是使用了UGT25000燃氣輪機。
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