汽車在短時間停車的時候，我們需要將車子從前進檔D檔，拉到空檔N檔。在駕校學車的時候，教練都會教我們從D檔切到N檔前要踩一腳剎車。
但當我們真正自己開始開車的時候，會發現這世界上還有一種叫「自動擋汽車」的汽車類型，它的操作手法和駕校中的車有很大區別。所以D擋切換N檔到底要不要踩剎車呢？
其實單就考慮安全性的話，老司機們會勸告新手司機千萬不要這樣做。
因為自動擋汽車行駛過程中掛空擋會變成滑行狀態，這樣車子的制動性會下降。如此一來一旦前面不遠處有車，就很容易造成追尾事故。
而且很多汽車品牌追求安全這一設計理念，會給自動擋汽車加鎖，這種車在行駛過程中，是沒法從D檔拉到N檔的。
因為有汽車生產廠家這一因素，汽車從D擋切換到N檔需不需要踩剎車并不是由司機說了算，而是由汽車生產廠家說了算。
汽車市場上有很大一部分自動擋汽車，在行駛過程中要扳到N檔根本就扳不動。在這種情況下，自然就不存在D檔切換到N檔要不要踩剎車的問題了。如果車主有換擋不踩剎車的習慣，要麼適應車，要麼就換車。
其實越貴的汽車，出現這種行駛過程中扳到N檔扳不動的汽車的幾率就越大。此外很多以安全作為賣點的汽車，也基本是這種情況，比如說沃爾沃這類品牌。
可見在這些汽車生產廠家眼里，D檔切換N檔不踩剎車是比較危險的，是必須做出限制的行為。如果司機追求安全，在D檔切換N檔時自然需要踩剎車。
而且D檔切換N檔不踩剎車造成的空檔滑行還可能造成比較多的危害，比如說會導致熄火。一旦汽車熄火，剎車系統的作用會直線降低，導致車子徹底失去控制。
如果是在下坡過程中D檔切換N檔不踩剎車，那危險性會大大提升。
其次自動擋的汽車D檔切換N檔不踩剎車還會損害變速箱。
自動擋汽車在空檔滑行時，變速箱的液壓管路中油壓會降低，沒有足夠的油給變速箱內的摩擦片潤滑，這樣變速箱內的摩擦片會加劇磨損，減少使用壽命，甚至可能直接損壞。所以D檔切換N檔不踩剎車實際上是一個比較不好的駕駛習慣。
此外在駕校中，教練教車時會一次又一次的強調，空檔時要把手剎拉起來，不管這個空檔要掛多久。
我們實際使用的時候拉不拉手剎先不說，車子不踩剎車就停不穩，車沒挺穩直接拉手剎會導致剎車系統的鋼絲出現變形，嚴重影響制動能力。
D檔切換N檔不踩剎車這類習慣，大多數都是有一定開車經驗，且開慣了手動檔汽車帶來的。
自動檔汽車在D檔切換N檔時不踩剎車，對汽車造成的損耗比較小，因為少了踩剎車這一動作，開車的動作就被簡化了。實際上有了這一習慣的司機，如果不是下定決心開自動檔汽車，這一習慣很難改過來。
總而言之，D檔切換N檔不踩剎車是一個不好的剎車習慣，雖然對于老司機來說影響不大，但如果是新司機，養成良好的開車習慣總是好的。
尤其是在自動檔汽車上，D檔切換N檔不踩剎車對于車子的損耗相當大，即使是老司機，如果他足夠愛車，也不會這樣做。
