光陽官號近幾天在瘋狂的宣傳自家的雙缸跑羊AK550，而經銷商那邊也有所動作，只不過門店更有誠意，直接來了個優惠1萬元的促銷活動，這說明它們已經達成了默契勢必還想再卷一波。

AK550是光陽目前的旗艦版踏板車，這里的旗艦可不光只是喊喊口號，而是會有貨真價實的表現。它在市場上的地位僅次于雅馬哈TMAX560，所銷售的車型會有兩個版本。

按照以往慣例，參與促銷的應該是老款售價為8.88萬，如果加上門店的1萬元優惠，價格還是比較給力的，至少又重新奪得了最便宜雙缸踏板車的頭銜。

AK550擁有霸氣的外觀，碩大的車身，不錯的性能，豐富的配置。從外觀來看該車的運動巡航氣勢非常突出，在同級車型中可圈可點，將會是激進用戶回歸踏板車后不錯的選擇。

而它所搭載的并列雙缸發動機，實際排量550.4cc，最大功率39.5KW，最大扭矩54N·m，就數據而言基本可以和同排量的跨騎類車一決高下，所以是一款比較有激情的跑羊。

當然，這款車對于大多數小伙伴而言還是有點高攀不上，畢竟它的落地價格還是不便宜。那麼這時候怎麼辦呢？經銷商早已經為你想好了辦法，可以來看一下縮小版的KRV180。

這款車屬于CKD台版，目前會有兩個版本，分別為ABS和TCS版，正常售價在2.78~2.98萬，官方層面的優惠是5000元的油卡，但相關門店可以直接折現抵扣，也就是價格層面的直接下調5000塊，如此一來，該車型的起步售價也就兩萬出頭了。

光陽KRV180是一款偏向于運動屬性的功能性小踏板，該車擁有不錯的可玩性，但因為自身排量和價格的原因，所以非常小眾，可能就算售價下調后，也無法改變這種市場地位，只有真正懂它的車友才會去選擇。

關于這款車我個人比較感興趣的，還是它的動力總成和傳動方式以及結構設定。例如該車所搭載的單缸水冷四氣門電噴發動機，將會擁有15N·m的最大扭矩。

并且它還配套了秉承AK550運動基因的PTM開放式皮帶傳動系統，此外它的后中置減震器和鋁合金獨立搖臂也是其他常規踏板車不曾有的，這就使得這款的起點和可玩性是比較高的。

除了以上兩款車型，小伙伴們比較關心的光陽定位略顯高端的Racing X150系列目前也會有1000塊的優惠，不過即便如此，我個人認為這一系列車型的性價比依然不是很高。

因為當下市場150踏板車的平均價格已經低于1.5萬了，所以即便這兩款車使用的是光陽的新款發動機，也會有造型和配置上的一定亮點，但在全類車型中的表現還是不夠突出，價格上的調整并沒有引發太強的競爭力。

當然如果非常喜歡這兩款車型的話，現階段也是可以考慮的，畢竟它們的價格還是有了一定幅度的下調，所以該出手時就出手吧。

以上就是關于光陽旗下踏板車價格變動的一個簡要分享和相關車型的解讀。這里值得注意的是文中所涉及的價格波動，在不同地區可能會有出入，所以還是盡可能和老闆搞好關系，用購車欲望去打動對方吧。

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