這台Cagiva VX Traveler是一款定制摩托，由Venier Customs的創始人、意大利設計師Stefano Venier打造，供他個人使用。

自2012年Venier Customs成立以來，他們在打造了一系列高質量的機車，其中許多看起來像官方概念或限量版生產的摩托車。

這台Cagiva VX Traveler直接基于1999年的Cagiva Gran Canyon 900打造，這是一款冒險摩托車，搭載與Ducati 900SS相同的發動機。

該車原來的懸架和剎車已經非常優秀，因此被保留，以免影響該車的雙運動能力。

Cagiva Gran Canyon 900于1998年首次發布，該車激起了許多人對冒險機車類型的興趣。Gran Canyon 900是Cagiva Elefant的直接替代車型，而Cagiva Elefant則是一款兩次獲得巴黎達喀爾拉力賽冠軍的冒險機車，同樣由Ducati V-twin提供動力。

Gran Canyon 900配備了管狀鋼架，將發動機用作受力構件以幫助減輕重量。前叉是45mm Marzocchi，尾部配有完全可調的Sachs單筒避震器。制動為前部雙296mm Nissin制動盤，后部為240mm制動盤。

搭載Ducati 904cc 90º V型雙缸發動機，這是一種相對簡單的風冷發動機，每個氣缸有一個頂置凸輪和兩個氣門，換裝了Weber-Marelli燃油噴射系統，這有助于消除之前與化油器有關的各種問題。

Cagiva只讓Grand Canyon 900生產了三年，即1998年到2000年，然后用更大引擎的Cagiva Navigator取代。

Stefano Venier選擇Grand Canyon 900作為這款車型的基礎有幾個原因，其中兩個最重要的原因是該車是獲得巴黎達喀爾拉力賽冠軍的Cagiva系列車型，以及該車使用Ducati 900SS發動機。

定制首先涉及拆卸機車并重建發動機和變速箱，原來的車身被拆除，取而代之的是手工成型的鋁件，包括一個新的11.5升油箱、前后擋泥板和合金側蓋。而該車的座椅到是十分舒適，因此得以保留。

該車被重新設計打造，在保留其功能的同時，在外觀上也更符合現代機車設計的審美，一件相當不錯的藝術品。

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