買新車的時候，我們一般都會被各種各樣高大上的配置吸引買單，因為沒用過這些配置，看著好像很實用。但不少人在買車用了一段時間以后這些配置就閑置了，甚至后悔多花錢選擇這些配置。我有個朋友買了車才3個月，就跑來跟我說，當時有4個配置看起來很高大上，但實際上就是在坑冤枉錢的，根本不實用，買回來用2次就再也沒用過了。

第一個，發動機自動啟停。這個配置他吐槽得最厲害，所以第一個就要說它。發動機自動啟停這個功能我的車上也有，朋友在買車的時候銷售介紹得很給力，每年能省一千幾百的油錢。我朋友一算，不淡定了，每年能省這麼多錢的話，那不就妥妥的把商業保險給省回來了？即便是省不了那麼多，那蚊子腿也是肉啊，車輛長期用下來能省不少錢。被銷售介紹得一愣一愣的，結果現在吐槽說好幾次在丈母娘家門口頻繁啟動發動機，人家以為他開車技術有問題，很尷尬。從那以后，每次一上車就給關掉了。

實際上這東西不好用還是其次的，它真的省不了那麼多錢。即便是每年真的能省大幾百，也是省下來錢換電瓶而已。因為這個功能很耗電瓶，一般的車電瓶就是頂2年，換一個電瓶4S店報價1400，這一來二去的省下來的錢就又花回去了，根本沒用。

第二個，自動泊車。這個功能更有意思了，把車停好以后，按一下按鍵車輛就自動停到車位上去，妥妥的高科技了。我朋友在買車的時候想的是，反正自己技術還不是很到位，有這功能以后不就再也不怕停車困難了？想都沒想就為這個自動泊車的費用買單了，當時買回來還特地在小區的停車位試了幾次，發現真的能停進去。

可是在市區用車，不是所有的車位都那麼好停，有些車位根本不符合自動泊車的環境。他試了幾次發現這功能就是個傻瓜，自己停不進的車位它也停不進去，它能自動停進去的車位自己比它停得還快。

第三個，記憶座椅。這個功能好不好用真的很挑車主的，像我這種車主就用不上這個功能，甚至我車上的電動座椅我都很少用得上，我感覺電動座椅這個功能在我的車上唯一的好處就是看起來高大上而已。因為我的車都是我自己一個人開，調好座椅以后一年都不需要再動一次，等是這個功能我一年可能就用個一兩次，真沒啥意思。很多人家里都兩輛車，老公一輛老婆一輛，記憶座椅這個功能就真的是用不上了。偶爾換一次車開直接調節一下座椅分分鐘的事，有跟沒有這個功能都一個樣。之所以說這個功能調車主，是因為有些是單位用車，經常有人換著開，有這個功能的話還能方便很多，按一下就調節好了。

第四，全景天窗。這個更坑，車頂上弄這麼一個天窗的價格不菲，一旦開在路上被飛石砸中了，就會損失慘重。而這麼一個配置一般還真沒幾個人真的需要，我家里的車有一輛是普通天窗的，有一輛是全景天窗的，說實話就連普通的那個天窗買車回來到現在，也是自駕游的時候才用過3次，平時甚至連那層幕都不打開。全景天窗那個車現在是我的主要代步工具，這個更沒用過，我都想不通我什麼時候需要打開這個窗。雖然有車玻璃單獨破碎險，但是天天還是挺但是被砸壞。

以上這4個功能很多人買車的時候都會選擇，但都是用一兩次以后就閑置了。買車的時候還要花更多的錢才能買到帶有這些配置的車型，說白了就是用這些不實用的配置來坑冤枉錢的，但凡實用一點的配置，都不會讓我朋友感覺被坑了。

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