過去的車輛，無論大小，其汽油油箱多為金屬制造。然而，隨著技術的發展以及安全與環保問題的日益突出，金屬油箱由于其先天的諸多弊端，逐漸在小型車輛上被找尋更適配的替代品所取代。那麼，為何現在的汽車油箱普遍選用樹脂材料，而非金屬呢？ 對比兩者，我們可以找到答案。

首先，我們來關注一下重量方面的問題。一款具有同樣尺寸的金屬油箱，其自重要遠遠超過樹脂油箱，后者約為前者的40%。這對于汽車的燃油經濟性造成了嚴重威脅。當今，人們對于環保與燃油經濟效果的追求幾乎是無盡的，而這其中，引發燃油消耗增大的任何問題都必須被解決，而上述重量問題正是其中之一。

其次，我們來聊聊材料方面的差異。與較為死板的金屬材料相比，樹脂的可塑性更強。這一特性使得汽車制造商能按照底盤的形狀一次性塑造油箱，以此充分利用車輛的底盤空間，而焊接制成的金屬油箱恰恰做不到這一點。金屬油箱的形狀固定，其實際造型大多為一個四方形的盒子，異形設計并不適用。這使得其對底盤空間的適應性較差。我們尤其需要注意的是，金屬油箱在托底即底盤接觸地面的情況下，更易變形，導致整車結構的失調。而與此相反，樹脂油箱因其高韌性能，能在發生變形后自我恢復，避免了這一問題。

接安全性的考量也同樣懸殊。樹脂油箱是一種一次性塑造品，具有高度的韌性以及抗沖擊性能。因此，當它受到撞擊，油箱能吸收沖擊力以減輕其自身受到的程度，甚至在被撞擊后，也不會存在開裂，漏油之類的狀況，更不會因撞擊帶來火花，降低了起火的可能性，可以說是比金屬油箱普遍安全。然而，金屬油箱由焊接而成有明顯的焊接縫，容易在發生撞擊時裂開，導致漏油，甚至在撞擊時火花四濺，增加了起火的風險。

然而，盡管看起來樹脂油箱似乎已經解決了金屬油箱的許多問題，但它也并非無懈可擊。樹脂油箱雖然具有許多優點，但它的成本卻相對較高。生產這種高性能材料需要大量的人力、物力和財力的投入，雖然汽車制造商毫不吝惜地傾注了資源，但這也意味著樹脂油箱的售價要高于金屬油箱。對于許多汽車消費者來說，這可能成為他們在購車時要考慮的一個重要因素。

此外，盡管樹脂油箱在耐腐蝕方面有明顯優越性，但對于那些經常在惡劣環境下駕駛的人來說，他們可能還是會選擇金屬油箱。因為盡管樹脂材料憑借其出色的強度和韌性，在抵御撞擊和刮擦方面表現出色，但對于過于劇烈的沖擊，例如嚴重的碰撞還是有可能導致油箱破裂，甚至發生爆炸。

最后，就耐腐蝕性來說，樹脂材質的優秀性顯而易見。金屬油箱由于容易生銹，在濕度較高的環境下尤為明顯。很多情況下，加油站的汽油中會有少量水分，這將沉淀到油箱底部，聚沙成塔，便自然會導致油箱底部生銹，嚴重甚至會銹穿油箱，造成汽油的漏油，同時需要更換油箱，而這無疑增加了使用成本。而一旦樹脂油箱沒有受到撞擊的損壞，基本上就可以用其一生。另外，值得一提的是，金屬油箱的銹蝕會產生銹渣，一旦銹渣積累過多，會堵塞汽油濾清器，甚至堵塞噴油嘴。特別是托底，金屬油箱受到撞擊后，其防銹材料脫落，更容易發生銹蝕。

綜上所述，汽車油箱選擇樹脂而非金屬，無疑更體現了科技進步帶來的產品優化以及對消費者體驗的極致追求。因此，我們現在看到的小轎車， 樹脂油箱的應用已經極為普遍，其各方面的性能都超過了金屬油箱。并且，在我們對環保和燃油經濟性要求越來越高的今天，樹脂油箱肯定會全面代替金屬油箱，引領我們邁入全新的時代。

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