百分之90的新手朋友都知道汽車轉速越低越省油，常識性的認為汽車上了高速以后油耗更低。因為高速上不像市區走走停停的，車輛能長時間保持勻速行駛，所以油耗低。但如果你開過不同排量的車以后你就會知道，這里面存在大誤會，今天小李就來跟大家講一下，汽車的經濟時速到底是多少，是不是高速上開車更省油。

汽車的油耗是大還是小，主要是看發發動機是否劇烈工作，如果發動機劇烈工作的話，轉速就會被拉高，所以油耗就會比較大。因此大家說的發動機轉速越低越省油這個說法我是比較贊同的。所謂的經濟時速，就是指發動機轉速在適中范圍內的一個比較合適的速度。

但經濟時速這是一個籠統的概念，并沒有一個精確的速度范圍。說白了就是它的范圍太大了，不同排量的車型這個經濟時速的速度范圍還不一樣，一般人還真的很難摸準到底多少的車速才算是經濟時速。不過你要是能摸清楚你的車的經濟時速的話，那你每次開車都盡量保持在經濟時速的范圍內開車，確實能更省油。

我自己開車12年了，對于不同的車型的經濟時速我有我個人比較靠譜的看法，比如像威馳啊飛度啊這類小型車的經濟時速，一般就是在60到80之間。像軒逸啊朗逸啊這類緊湊型車的發動機又比小型車的發動機馬力大點，所以他們的經濟時速在70到90之間。而像2.5的凱美瑞啊這類B級車，排量比較大，它們的經濟時速反而是在110到120左右。

所以重點就來了，為什麼市面上大部分人一說到經濟時速，都說汽車的經濟時速是在70到90之間？還不是因為開緊湊型車的人，占據了家用車份額的90%以上嗎。在這個區間范圍內，不管是小型車還是緊湊型車，它的油耗都是相對比較低的。但你要傻傻的認為高速上開車更省油，那就真的錯了，誤會大了！

高速上，除非是剛學車的新手，在高速上不敢開快，否則的話你們開車誰會長時間按70到90的速度開？像我們這邊的高速最高限速是120KM/H的，很多人一上去基本上就是開120。即便是我自己開個小型車，我也喜歡開120的速度跑。這個速度下只有大排量B級以上的車，才能是省油的。像我自己開的那個威馳啊、英朗啊這類小排量的車型，你開到120速度油耗反而更大。我家人他一個新手，他開英朗跑了幾趟高速以后都不愿意再跑了，說是高速上油耗怎麼比跑國道還大。

小排量車在高速上跑太快的話，發動機的轉速就會被拉的比較高，上面這是我自己開的那個威馳的儀表，這個速度范圍的時候，發動機的轉速拉到了3千轉以上。如果我踩到120，它的轉速要到了3500轉以上，證明發動機工作比較劇烈了這種情況下，發動機的油耗肯定會比較大。道理其實很簡單的，就像咱們的手機一樣，本來低端點的手機永凱看看電影的時候，耗電量是比較低的。但你拿來玩大型網游，它也不是說運行不起來，就是會發燙耗電量就會成倍增加，咱們的汽車也是這個道理。

所以，汽車的轉速越低它肯定越省油，但是汽車的經濟時速并不是固定一個速度。在高速上開車油耗更低這種說法，并不適用于所有車型。

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