年輕消費者的崛起讓汽車市場發生了很多改變，造型運動、性能強悍的車型越來越多，領克03+、傳祺影豹等「小鋼炮」車型在汽車市場中走紅，得到了很多消費者的青睞。不過在性能車領域中，還是海外品牌的積累更深厚，像「小鋼炮」這個稱呼，以前就是拿來形容本田思域Type-R、大眾高爾夫GTI、奧迪S3等車型的。我們接下來要聊的車型同樣是一款海外品牌打造的小鋼炮，但這款車型就沒有本田思域Type-R、大眾高爾夫GTI、奧迪S3那麼有名氣了，這款車名為——現代伊蘭特N。

在去年11月份的廣州車展上，全新伊蘭特N正式在國內上市，指導價為24.98萬-26.38萬。這樣的定價對一款進口的高性能車型來說并不貴，思域Type-R的指導價為42萬，國產版的高爾夫GTI定價也達到22.98萬，要是進口版、性能更強的高爾夫R，指導價還會更高。當然我們也得承認，在國內汽車市場中，現代N序列中的高性能車名氣并沒有那麼大，知名度和高爾夫GTI、本田思域Type-R沒法比。

當然，國內知名度低并不代表全新伊蘭特N的實力差，只是性能車市場本就比較小眾，韓系車型如今在國內又處于市場邊緣，韓系品牌打造的伊蘭特N，自然沒多少人了解。

從性能來看，全新伊蘭特N搭載N專屬2.0T GDI Flat Power發動機，擁有寬范圍動力輸出技術，最大功率為276馬力，最大扭矩為392牛·米，與之匹配的是8速濕式雙離合變速箱。車輛還配備N駕趣增強模式，能額外提升10馬力，并且這個時間長達20秒。憑借這套動力系統，全新伊蘭特N的百公里加速成績僅為5.3秒。

外觀方面，全新伊蘭特N運動風格很濃郁，車頭配備大尺寸的進氣格柵，并通過橫向的裝飾條分割成上下兩個區域，上部分格柵的左側能看到大尺寸的N銘牌，凸顯了身份。格柵的兩側連接了大燈組，造型很犀利，上方還有凌厲的燈帶。

車身側面看起來和普通轎車區別不大，車頂并沒有刻意融入溜背元素，只是后風擋玻璃略有傾斜。輪轂為10英寸，造型類似花瓣，并有較大的鏤空，內部的剎車卡鉗進行了噴紅，表面還有N字Logo，辨識度很高。而在車尾，全新伊蘭特N自帶黑色尾翼，下方是貫穿式的燈組，最下方還有粗壯的雙邊共兩出式圓形排氣。

座艙內部的設計也很有運動風格，方向盤為常規的圓形三幅式，但方向盤還配備有大尺寸的換擋撥片和紅色NGS按鍵，戰斗風格相當明顯。方向盤前方是貫穿設計的雙聯屏，這在如今并不算特別的配置，但也對座艙科技感的營造有一定幫助。中控屏幕的下方保留了不少實體按鍵，方便車主進行操作。就是擋把的設計比較傳統，要是能換成金屬材質圓形球頭擋把，估計座艙氛圍還能更上一層樓。

總的來說，全新伊蘭特N是一款針對駕駛愛好者而來的車型，擁有出眾的外觀設計和性能表現，或許5秒級的加速表現放在20萬級電動車市場中并沒有什麼優勢，但在燃油車中卻很出色了。關鍵全新伊蘭特N還有現代N部門的加持，整車的操控也是一個亮點，適合年輕人考慮。

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