我是騎士分享。
剛剛工信部公布了最新一期的申報新車，在摩托車板塊出現了多款車型，不過我感覺主要還是應該來看以下六款。
1.海蘭德HLD125-A
該車型是老款的優化升級版，它最明顯的變化就是雙通道ABS的融入，這使得這款車又一次走到了同級別車型的前面。
除此以外，據我所知該車型還會加長減震器，并將融入真空胎，順勢提高通過能力，也會優化動力表現讓低扭和加速能力更理想。如此一來這款車的可玩性就會更高。
2.賽科龍SR400-2c
這款車也是現有版本的優化升級款，從申報圖片來看，該車型多了一個左右邊箱，這在一定程度上就加強了它的摩旅屬性和實用功能，最主要原車自帶的邊箱不會涉及非法改裝，將會避免很多的麻煩，除此以外這款車變化并不大。
3.無極LX150-29E
這款車其實就是無極的SR150GT優化升級版，從外觀來看兩款車的區別并不大，它并沒有對外觀做調整，基本還是延續了原來的風格和造型，但量產階段的配色和版畫肯定會有所改變。
不過這款車的變動將會體現在動力總成，從申報信息來看，它的發動機型號變成了LX1P57MJ-A，并且最大功率為11KW，相較于現有版本最大功率有了提升，這說明這一版本極有可能會換裝全新研發的四氣門機型或者混動引擎。
4.鑫源XY500
這是一款首次曝光的新車。從它的造型來看該車型應該是復古街車，因為它采用了圓形大燈加運動元素的雙重組合，并且后尾也做了上翹處理。但因為是申報圖片，再加之展示角度不夠全面，所以很難判定它的顏值到底如何。
動力方面，該車型將會搭載一款494cc的直列雙缸水冷電噴發動機，該機型最大功率37KW，動力數值在同排量車型中還算不錯，基本能夠達到本田CB500F的水平。
其他方面，該車整體結構會比較緊湊，軸距為1410mm，并將配套前后17寸的輪轂。也會有前倒置減震器，前雙碟盤，雙通道ABS等配置體現，所以對于喜歡復古街車的小伙伴而言，還是值得期待的。
5.春風450MT
這款車近段時間的曝光度比較高，所以我感覺沒必要多做介紹，但是隨著它的新車申報，我們能夠看到一些具體的數值。
比如它的軸距為1505mm，所以這款車的車身還是比較大的，此外這款車的三箱版自重為205kg，相較于TRK502要輕50kg，而它的標準版只有185kg，這對于該類車型是很說明問題的。
6.標致QP400T
該車型是標致的第一款跨界ADV踏板車，它早在重慶摩博會就已經有所亮相。從申報信息來看，它和我們早期所知的一些情況并無太大出入，例如該車型的最大功率為26.5KW，也將會采用前倒置減震器，前后車條輪轂等的設計。
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