近日，奇瑞汽車宣布「捷途旅行者」8AT四驅征服版正式上市。盡管價格比之前的旗艦版低出1萬元，但新款車型縮減了13項配置。外觀方面，新車并沒有進行太多改變，整體設計依舊強硬且硬派，復雜程度超過同級別的車型。

新版本的「捷途旅行者」保留了前LED遠近光源，并具備高度自適應調節、延時關閉等功能，同時保留了前包圍上的探照燈。此外，車頂還配備了64英寸全景天窗，使車內更加通透明亮。側面設計與之前版本相同，配備的扶梯設計凸顯了其力量感。而新版本可選裝19/20英寸輪轂，在尾部配備了電尾門和外掛式備胎，尾燈與D柱完美融合，仍然吸引人。

內飾布局方面與旗艦版保持一致，裝備了10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控屏，支持多項功能。但新版本取消了方向盤加熱+震動提醒、觸摸式閱讀大燈、燈光秀、紫外線殺菌、主駕腰部4向調節+加熱、副駕腿托、OMS生命體征監測等13項配置。盡管如此，這些取消的配置對使用并不會產生太大的影響。

動力系統方面，新款「捷途旅行者」搭載了2.0T發動機，最大功率為187kW，最大扭矩為390N·m，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，并使用了前置四驅驅動形式。

新車的售價定為17.49萬元。雖然新款車型降價了1萬元，但取消了一些配置，那麼這樣的車型還值得購買嗎？ 在購車時，消費者通常會權衡價格和配置之間的關系。

新款「捷途旅行者」降價1萬元雖然吸引人，但取消了13項配置，這是否意味著性價比降低了呢？

首先，外觀方面雖然沒有太多改變，但整體設計仍然強硬且硬派，并有超過同級別車型的復雜程度。

車頂的64英寸全景天窗和側面的扶梯設計都展現出其獨特的魅力，尾部的電尾門和外掛式備胎也增添了實用性。所以從外觀上來看，新款「捷途旅行者」依然具備吸引力。

內飾方面，雖然取消了13項配置，但保留了主要的儀表盤和中控屏，支持多項功能。盡管取消了方向盤加熱、觸摸式閱讀大燈等配置，但這些配置對于車輛的基本使用并不會產生太大的影響。所以在實際使用中，這些取消的配置對大多數消費者來說可能并不是關鍵。

而在動力系統方面，新款「捷途旅行者」依舊搭載了2.0T發動機，并采用了前置四驅驅動形式，具備出色的動力性能和越野能力，對于喜歡駕駛的消費者來說仍然是一個不錯的選擇。

綜合來說，雖然新款「捷途旅行者」取消了13項配置，但在外觀、內飾和動力性能方面仍然具備一定的優勢。而且降價1萬元也使得這款車型的價格更加具有競爭力。所以如果消費者對配置的要求不是特別嚴苛，那麼新款「捷途旅行者」仍然是一個可以考慮的選擇。