高速上超速是一項比較危險的駕駛行為，也是最多人違反的一項交通法規，特別是在車少路寬限速又低的路段，不自覺的就超速了。超速被拍到就要扣分罰款，所以很多司機既想開快車，又就想著如何能不被拍到？高速上測速大概分為兩種形式，一是定點測速，二是區間測速。今天我們就來重點說說區間測速到底是怎麼回事？能不能躲避？

定點測速是應用最早且一直延續至今的測速方式，就是在某一個點位處安裝測速雷達和攝像頭，就檢測你在這一個點處的速度。在這一個地方，如果超速了就算超速，沒超速就算沒超速。就算在別的路段一直超速行駛，但到了這里剎車降速了，通過這里時沒有超速，那就算沒有超速。在別的路段一直沒有超速，但在這一點位超速了，那也算超速。所以定點測速存在一定的弊端，區間測速就出現了。區間測速測的是某一段路程的平均車速，有的二三十公里，有的五六十公里，只要平均車速沒有超就可以，哪怕中間有的路段短暫超速了也沒關系，比如有時在超車時會出現短暫超速的情況。

區間測速的原理是什麼？它有測速的起點和終點，在起點的位置拍照記錄你車經過這里的時間，到了終點再拍照記錄你車經過這里的時間。時間相減就能得出行駛這段路程所用的時間，如果用時少于最低用時，則可以判定超速了。比如這段路程是10公里，限速是120，那麼行駛這段路程最少要用5分鐘，如果用時少于5分鐘，那麼你一定是超速了。如果用時多于5分鐘，則被判定沒有超速，不管你怎麼行駛的，只要平均車速沒超就可以。

有人說了，是否可以先慢慢行駛，或者是遇到堵車了，不得不慢慢行駛，之后再一直超速行駛，享受跑得快的樂趣，只要平均車速沒超就行呢？有的地方行，但超速行駛很危險，雖然不扣分罰款，但這是對自己的安全不負責，不建議這樣做。有的地方根本不行，因為在區間測速的中間還會配有定點測速，也就是說平均車速不能超，在定點測速這一個點位上，你的車速也不能超。因為你也不知道在哪里設置了定點測速，所以只能全程不超速。

怎麼能躲避區間測速？

有網友給出了這麼幾種方法，一是跟在大貨車后面，讓大貨車擋住我們的車牌，拍不到就無法記錄時間。在起點或者終點跟都可以，只要一個地方沒拍到就沒法計算。可以成功，但最大的缺點是不一定那麼湊巧，剛好有一輛大貨車同時經過。二是在半路去一趟服務區，之后就可以隨意開了，缺點是中間不一定有服務區。

我認為應對區間測速，首先要時刻留意區間測速指示牌，需要發現測速的起點，不要進入測速路段了還不知道。在起點和終點處首先做到不要超速，進入測速路段后時刻留意車速表，盡量不要超速。如果自己不好把握，可以打開導航，導航會提醒你前方進入區間測速路段，也會顯示你行駛過的路程的平均車速，開著導航行駛是最簡單最實用的方式了。

總之，我們駕駛員不要總想著如何躲避測速，要從自我做起，遵守車速規定，不超速才是我們最應該做到的，只要不超速，有多少測速的我們都不怕。不超速也是為了我們自身安全著想，不要圖一時之快。