在國內提起最受歡迎的豪華轎車，那非奧迪A3莫屬。作為奧迪在國內的王牌車型之一，奧迪A3自引入國內以來就一直有不錯的關注度，除了后排空間不是特別大之外，其它方面幾乎沒有短板，而且價格也非常實惠，目前很多地區的現金優惠都達到了6萬以上，裸車價格只需14萬出頭。前段時間，奧迪在海外發布了全新A3，新車對外觀、內飾都做出了調整，讓人眼前一亮。下面我們就去看看這款新車究竟都有哪些變化。

奧迪A3的外形設計廣受好評，可以算是它的賣點之一。全新A3的外觀在保留現款設計思路的同時，對細節做出了較大調整，最明顯的是換裝了全新的六邊形中網，外圍取消了鍍鉻裝飾，變成了「無框」的設計，整體顯得比現款車型要更加扁平化，氣勢提升明顯。

全新A3配備了Sline套件，前包圍兩側保留了多邊形的通風口，底部的擾流板新增了豎向的連接，比現款要顯得更加動感，視覺重心也顯得要更加低趴。

奧迪一直有「燈廠」的稱號，所以每次較大改款的時候都會對燈做出調整，但此次前大燈并沒有特別明顯的改變，只是尺寸變得更薄了一些（減配了嗎？），內部是矩陣式里的LED燈組。值得一提的是，雖然大燈的樣式基本沒改，但官方表示用戶可以通過車機系統來切換日行燈的樣式，并且還重新設計了迎賓燈光的效果。

側面的設計沒有變化，但換裝了全新的五輻輪圈，樣式非常個性，視覺沖擊力很強，與奧迪A3的定位也非常相符，但這樣的設計與十幾年前起亞K5的戰斧式輪圈類似，如果在路牙上出現磕碰的話，會很難看，如果全新A3未來引入國內沿用海外版的輪圈，大家要做好心里準備。

車尾主要換裝了全新的下包圍，兩側的通風孔與紅色的反光板也都有調整，并且中央還加入了擴散器，比現款要顯得更加的動感。尾燈雖然不是貫穿式設計，但內部燈組非常精致，點亮后有不錯的視覺效果與辨識度。

此次全新A3除了經典的兩廂版外，還有三廂版與跨界版（allstreet），三廂版的中網與兩廂版略有不同，并且也沒有配備套件，整體比較素，也可能是因為官圖展示的是三廂普通版。

跨界版配備了專屬的跨界套件，細節上帶有大量的裝飾件，車尾比較穩重，標配的是17寸輪圈，但可以選裝18寸與19寸的輪圈。另外，由于懸架的調整與更大尺寸的車輪，跨界版的離地間隙提升了30mm，再加上內部更高的座椅位置，跨界版可以帶來媲美SUV的駕乘視野。

與外觀一樣，全新A3的內飾變化也體現在細節上，方向盤采用了全新設計，現款用的是平底設計，新款改為了普通的設計，運動感有所削弱，再就是電子擋桿變得更小巧了一些，空調出風口也變得更加精致了。另外，車內的氛圍燈覆蓋區域變廣了，且顏色增加到30種。

配置上，全新A3標配液晶儀表盤與10.1英寸的中控屏，車機系統新增了更多的應用程序，語音交互能力提升明顯。另外，全新A3還支持手機互聯，輔助駕駛功能上有碰撞預警、車道偏離預警、自適應巡航、變道輔助功，安全性上還是有不錯表現的。

動力上，全新A3目前只曝光了兩種，一種采用的是1.5T輕混系統，最大功率110千瓦，與之匹配的是7速雙離合變速箱，另一種與國內關系不大，是2.0T柴油版。從這能看出，曝光的1.5T輕混應該是入門動力，后續應該會有其它的版本。

●全文總結可以看出，雖然是全新奧迪A3，但其實并不算非常新，外觀與內飾的變化只是體現在細節上，沒有特別大的改變，但的確變得更加年輕化，功能性也更好了。據悉，全新奧迪A3將在3月率先在德國本土開啟交付，之后會在其它地區上市，對于國內用戶來說，價格才是最重要的，如果剛上市就能有大幅度優惠的話，還是有一定競爭力的。