剎車失靈可能會導致很可怕的后果！那麼，導致汽車失靈的原因又有哪些呢？

導致汽車失靈的原因

日常操作失誤

大多數的原因都是車主平常的汽車操作和保養上出現了錯誤。作為車主一定要定期對汽車的剎車制動系統進行保養。一旦有剎車問題不可小視，一定要到汽車4S店檢查清楚。

汽車超負荷

夏季很多車主會發現剎車很不好踩，之所以這樣是因為夏季大多數汽車會有開空調，如果汽車的排量不大的話，容易加重發動機的負荷，最終影響剎車的發揮。

天氣因素

剎車剎不牢。這是很多車主在使用剎車的情況。特別是小排量的汽車更會如此。因為發動機的動力不充足，并且開了空調，車主在反復剎車過程的時候助力泵無法發揮應有的作用。

面對汽車剎車失靈，我們應該如何自救呢？

一．打開應急燈，提示附近汽車

當發現出現了剎車失靈的情況時，一定要先冷靜下來，很多司機都會急躁的只希望車子可以停下來，而忘記告知周圍的車輛，如果在采取減速措施的同時，可以通過雙閃和鳴笛來引起周圍車輛的注意，會將發生危險的機率降低。

二．反復踩踏剎車板，增加制動力恢復的機會

一旦你發現剎車踏板不靈的時候，就要反復對它進行踩踏，這樣可以給油管中含有空氣的制動設備增添壓力，通過多次施壓的方式，可以增加恢復制動力的機會。

三．拉手剎降低速度

正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。

需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁下手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。

如果車子是電子手剎，直接拉起電子手剎減速。EPB（電子手剎）是具有動態緊急制動功能的，本來就有這個功能，當汽車在行駛的時候，如果行車制動失效，拉起EPB按鈕就可以實現穩定停車。

注意，手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

四．強制降檔減速

如果剎車依舊不管用，車速依然很快，就強行降擋，通過降檔的方式，利用發動機制動讓車子減速。如果失控前是高擋，可以直接降2個擋，比如6擋直接掛4擋。注意離合不要松太快，待發動機轉速降到4000以內時，繼續逐級降擋，直至一擋。依據路況和車速操控好方向，大力轟一腳油門，退出高速檔，再轟一腳油門，強行進入低速檔，這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速下降。

擋位降到1擋或者時速降到20公里以下時，再配合手剎制動減速直至停車為止。注意，拉手剎時應按住解剎按鈕，連續一下一下的拉手剎，并且不能拉死，否則這樣很容易使后輪抱死，從而導致車輛再次失控。

自動擋的話，利用擋把上面那個+／-號，或者是換擋撥片，也是可以掛入低擋，有的車型甚至還有L擋，也是有效的。

五．與其它物體發生摩擦減速

利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

相關注意事項

在成功將車輛降速并停車后，你一定要做以下幾件事兒，以保證自己的安全和相關損失降到最低。

一．設立三角牌/打雙閃

這步是最最重要的，在車輛后一定距離設立警告標識，這相當于有一位警察在你車后時時刻刻疏導交通，讓后方車輛遠離你行駛，提高你的安全系數。

二．撤離到安全位置，避免二次事故

看到過很多次這種出了交通事故后，人仍然站在車旁邊等待處理的事情，而這些人身邊就是飛馳的車輛，稍有不留神就可能被來往車輛撞到！就算車再值錢，也沒有生命值錢！

為防止二次事故發生，事故發生后，當事人一定要撤到非機動車道等安全地帶再協商解決；但發生交通事故后，撤離難以移動的，駕駛人應當立即開啟危險報警閃燈，并在兩邊來車方向（高速公路150米外，非高速公路50米外）設置警告標志等措施示警距離，必要時迅速報警。

三．打電話給4S店叫救援

如果你無法第一時間判斷車輛自動加速或者無法剎車是什麼原因造成的，那麼就請馬上打電話叫維修店進行救援。

四．如果有相關物品損毀請致電保險公司派人來勘察現場

如果在緊急處理的時候生了事故，那麼還要第一時間給你投保的保險公司打電話，請他們派人來查看現場的損失，以便將損失降到最低。

溫馨提示

不怕一萬就怕萬一，現如今車輛在正常情況的駕駛和保養下，都不容易發生這些問題，但是如果真的發生了這些不幸的問題，這些技巧也好讓大家在腦海中有個印象，不至于不知道該如何應對，導致事故發生。

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