還在等本田的CT125嗎？先不說這款車什麼時候能上市，即便來了它的售價也不會太便宜，畢竟CC110的熊本熊版都已經來到了1.4萬，當然信仰無價，情懷更可貴。

不過對大多數小伙伴而言，選擇一款各方面不錯的同等定位車型其實也是能夠接受的，畢竟它就是一款休閑類的跨界彎梁車，假如你也是這種想法，那麼不妨就來看一看，嘉陵酷可機車在冬季新品發布會所帶來的125X騎士版吧！

嘉陵酷可Cross125X騎士版屬于老款的優化升級車型，該車目前只有一個版本，官方建議零售價8980元，售價和二三款一樣沒有任何變化。

但是這款車的具體表現卻有了明顯不同，從某種意義上來說，它已經成為了國產同等定位車型中的天花板，尤其是在通過能力和配置方面的表現更是如此。

外觀方面，125X騎士版最明顯的不同就是全新配色的應用，這一系列將會采用沙漠黃，月瓷白，星塵藍對其進行涂裝。不過據悉，新款的噴涂工藝會有明顯的提升，這就使得它的質感相較于老款也會更加精致。

動力方面，新舊兩個版本其實并沒有什麼變化，而這對于這款車型而言也實屬正常。因為它采用的是比較成熟的133動力總成，這款發動機內置有平衡軸，并配合了自動離合器，循環四擋變速箱。其中實際排量124 cc，最大功率6.2KW，最大扭矩9.2N·m，數值和性能都是不錯的。

車身方面，該車將采用獨創環抱式彎梁車架，并且新款還對減震，坐墊等做了優化處理，還順勢加高了車把，如此一來它的舒適性就會有一定提升。

當然這款車的結構設定在初代版上已經突出了硬核強項，比如125X的油箱容積來到了9升，這在一定程度上就可以解決此類車型加油過于頻繁的麻煩，最主要這款車還會擁有180mm的高離地間隙，這對于自身的定位無疑是一種加強表現，會讓人玩家更有信心。

配置方面，這一板塊將是新舊兩個版本之間的最大區別，125X騎士版將會優化細節設定，除了保留老款的一些配置設定以外，還會融入雙油門拉線，后輪碟剎以及全新多功能把手開關，并在此基礎上還可以選裝可關閉雙通道ABS和TCS，以及鋰電池和車條真空輪轂。

如此一來它的配置別說是同級競品望塵莫及，就算是本田CT125看了也會自嘆不如，妥妥的同級別滿級表現，碾壓式的存在。

以上就是關于嘉陵酷可Cross125X的一個簡要介紹，從中我們可以看到該車相較于初代版車型變化還是比較大的，它不僅外觀會更有質感，基礎設定也會更全面，可選裝的配置設定也會更齊全。

這就使得這款車的競爭力和可玩性又增強了很多，所以等不來CT125的你就可以近距離去感受一下，說不一定就是自己想要的跨界彎梁車。

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