發動機是汽車的心臟，它保養的最多最勤，如果它出了問題，要麼油耗高抖動大，要麼直接無法運轉了，需要大修，所以一輛車最重要的就是要把發動機保養好。但是在日常用車中，有很多行為會損壞發動機，縮短發動機壽命。以下幾種情況會導致發動機損壞加快，或者直接報廢，看你是否存在這些情況，存在的話及時改正。

1.長期不更換機油或者一直延期更換，甚至用不符合標準的機油。機油對發動機的影響最大，因為發動機的高速運轉，全靠機油在潤滑，如果沒有良好的潤滑，發動機磨損會加快，別人開30萬公里大修，潤滑不好的可能10萬公里就要大修了。保養周期要按照保養手冊的要求，偶爾延期一次影響不大，但不能每次都延期。要求一萬公里保養一次，你每次都是兩萬公里才去。當機油失效或者雜質增多時，對發動機的潤滑就達不到要求，必然會加劇發動機磨損。

另外，使用的機油等級和黏度要達標，不要隨意改變黏度等級，比如要求用5W-30的，你就不能用5W-20的。去4S店保養一定不會用錯機油的情況，主要是在外面的小店保養，如果你的車比較小眾，小店保養的少，很容易弄錯。更不要想著省油，特意去換低黏度等級的，這樣會得不償失，廠家要求用什麼標準就用什麼標準。

2.長期加劣質汽油或擅自降低汽油標號。原本要加95號汽油的車，你卻長期加92號汽油，會導致一系列問題。發動機動力下降，抖動嚴重，燃燒不完全，產生大量的積碳。還會長期導致發動機爆震，輕微的爆震你可能聽不到聲音，但卻一直存在，活塞和氣缸壁長期多次的碰撞，會加速它們之間之間的磨損，導致大修。質量不達標的汽油也會產生這種問題，沒有經過質量檢驗，來路不明的汽油不要加，特別是一些比較隱蔽的加油車，按斤賣或者按桶賣的，價格相當便宜，但質量不敢保證。一旦發動機出現問題，那就是大問題，需要大修且要更換很多配件，包括三元催化、氧傳感器、顆粒捕捉器等也會受到損壞，更換哪個都不便宜。

3.儀表盤上有故障燈亮了還繼續開車。有故障燈亮，說明車子有故障了，有的故障對行駛影響不大，繼續開不會有影響，但有的故障卻影響很大，繼續開會損壞發動機。比如發動機水溫報警燈亮起，說明此時水溫過高，如果繼續行駛，會燒蝕氣缸墊，拉傷氣缸壁，必然導致大修。再比如機油報警燈亮起，說明此時潤滑系統存在問題，要麼機油不足了，要麼機油泵不工作了，如果繼續行駛，會因為沒有潤滑而損傷各個部件，發動機也必然要大修。所以這兩個故障燈亮了之后一定要停車，不能繼續開了。

4.涉水行駛熄火后反復打火。這屬于駕駛經驗方面的問題，當車輛經過有水的低洼路段熄火了，此時一定不要再打火了，因為可能是發動機進水了。平時我們開車，發動機熄火的機率很低，沒有故障是不會熄火的，手動擋起步時除外。如果正常行駛時熄火了，一定是發動機出了問題，需要進一步檢查。如果沒有涉水行駛，是可以再次打火嘗試的，如果在水中熄火了，大機率是因為發動機進水導致的，再次打火就會導致氣門和活塞損壞，需要大修。

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