在汽車市場的激烈競爭中，豐田和大眾一直是備受關注的兩大品牌。對于許多購車者來說，選擇一款適合家庭使用的車型是個不小的挑戰。那麼買一台家用車，豐田和大眾哪一個更實惠一點？如果說提到一台車子對于消費者來說哪個更實惠的問題，這一點其實更多的還是要看需求的側重點了，畢竟不管是豐田也好還是大眾也好，他們都是車企，作為一家企業，肯定是要注重利潤的，所以說不管他們的特質如何，逐利是商人的本性。而對于消費者來說，不存在哪個更實在一些，而是存在哪個更適合你自己的問題。

眾所周知，豐田和大眾有著不同的造車理念，生產出來的車型也有各自的優缺點，如果說更注重一台車的駕乘體驗，這一方面大眾是要完勝豐田的，但是如果更看重的是一台車的省心程度、耐用程度以及安全性問題，在這一點上豐田是要完勝大眾的。可能大家覺得兔兔這麼說都是個人的偏見，那兔兔給大家逐一分析一下，大家聽聽我說的有沒有道理。

首先來說駕乘體驗的問題，駕乘體驗包含什麼呢，說白了就是這台車你開上去的感覺舒不舒服，這一點就要牽扯到這台車的外觀顏值，看上去順不順眼、空間、操控、動力配置等等各方面，而對于大眾來說，很多人都在說大眾車是把中國人的心理研究的比較透徹的一個汽車品牌，原汁原味的德系車進入中國之后，總會針對我們國內市場針對我們國內消費者的用車習慣做出改善。

舉個例子，像是大眾朗逸這台車型，霸榜了銷量前三名好多年，甚至曾經也是一度的銷量榜首，那麼為什麼朗逸系列的車子在國內這麼好賣呢？就是因為這台車型直接擊中了國內消費者的心理，因為大眾朗逸系列，就是專門為中國人打造的一款所謂的「中國特供車」，整個外觀中規中矩，非常符合國人的審美。同時空間表現方面也算是越級的存在，另外車輛的底盤和配置相對來說都要比豐田的車子更加有質感。

所以說即使豐田在全球的銷量要領先于大眾，但是在國內，豐田就好像一直被大眾「壓一頭」，就是因為大眾相對于豐田來說針對中國市場做出了更多改動和妥協，這也就是為什麼很多人評價，一台大眾的車子開起來高級感的確要強于豐田。

但是如果要論到一台車用起來比較省心比較耐用，安全性比較高的話，這一點豐田是完勝的。當然這一點其實存在很多爭議，爭議就在于安全性上，這一點兔兔放到最后再給大家來講，先說一下用起來比較省心耐用，也就是品控的問題。豐田的造車理念相對來說要更加注重于家用車的耐用性的打造，所以豐田比較喜歡用一些經受了市場驗證的比較成熟可靠的技術。

只不過不同的人對此會有不同的看法，有的人會覺得豐田的車子耐用，也有的人會因此詬病豐田技術比較老舊，但是不管是技術老舊也好怎麼也好，車子的耐用性還是毋庸置疑的。另外豐田車輛整個的生產線，品控是把持的非常好的，這一點在業內也并不是什麼稀罕事了，大家都知道豐田的「精工」。

再來說安全性的爭議問題，很多人說大眾的車子要比豐田的車子用料扎實多了，最起碼整個車身更加堅固耐撞一些，但是這也牽扯到兩個車企不同的造車理念的問題，大眾的車子更傾向于類似于低速行駛的時候發生剮蹭之后修車的經濟性，說白了也就是車殼比較硬，小剮小蹭無傷大雅，維修的成本也比較低，但是對于車內乘員這一點就另說了。

如果說大家有關注過各種各樣的碰撞測試的話，你會發現豐田旗下的車型其實普遍是要比大眾旗下的車型安全系數要高的，就是對車內駕乘人員的保護作用。不光是豐田，包括豐田旗下的子品牌和大眾旗下的子品牌，像是豐田旗下的雷克薩斯，碰撞測試的成績一般也是要優異于大眾旗下的奧迪、保時捷這些車型的。

雖然說在很多朋友心目當中覺得豐田的車子特別不耐撞，漆薄皮脆，一撞整個車子就稀巴爛了，但是這也就是整個車輛設計的一個性能結構，車子不耐撞，但是把車子撞爛之后，大部分的碰撞能量都被車子本身給吸收掉了，反而對車內乘員的保護作用會更優秀一些。所以說安全性這個問題，如果是單看對車子的耐撞程度，這一點大眾肯定是完勝的，但是如果說是對車內駕乘人員的保護作用的話，這一點其實不管大家信也好不信也好，豐田做得還是要比大眾更優秀一點的。

所以說再回到最初的問題，買一台家用車選豐田好還是選大眾好，相信在大家看完兔兔的分析之后心中就已經有了答案了，更側重于兩者之間的哪些優點，然后做出一個更適合自己的選擇。不知道大家對于豐田和大眾這兩個汽車品牌是怎麼看的呢？你認為這兩個汽車品牌哪一個更實在呢？或者說你覺得兔兔的分析有道理嗎？不妨留言說出你的看法。