如今可以說大部分家庭都有車了，對于出行方便了很多，不僅汽車多了，駕駛員也是逐漸的增加。雖然能夠拿到駕駛證的，基本上可以說駕駛技術算過關的，但是和會開車，駕駛已經熟練還是有差距的。不過駕駛經驗和技術都是練出來的，在駕駛中就有一個問題，開車打火前，要不要踩離合？老司機：再說一次，學會五年不用大修。

首先我們了解清楚，離合和發動機之間的關系，它是主要負責切斷和傳遞動力的部件，如果我們踩下，就相當于切斷了動力的傳輸。所以說在打火的時候最好還是要踩下的，因為在打火的過程中，電瓶會向發動機供起一股強烈的電流，如果還保持在連接狀態下，會為各種部件等帶來負擔，甚至還會帶來損傷。保護發動機的方法很多種，其中一種就是定時清理發動機積碳，給汽車機濾加磁鐵，不僅降低油耗動力十足，還能使發動機壽命延長。

首先我們了解清楚，離合和發動機之間的關系，它是主要負責切斷和傳遞動力的部件，如果我們踩下，就相當于切斷了動力的傳輸。所以說在打火的時候最好還是要踩下的，因為在打火的過程中，電瓶會向發動機供起一股強烈的電流，如果還保持在連接狀態下，會為各種部件等帶來負擔，甚至還會帶來損傷。保護發動機的方法很多種，其中一種就是定時清理發動機積碳，給汽車機濾加磁鐵，不僅降低油耗動力十足，還能使發動機壽命延長。

而且這樣不僅可以保證我們的車輛壽命也可以保證我們的行車安全，很多人都有熄火之后再掛倒檔位上的習慣，確實這樣可以防止溜車，但是如果您忘記了這一點沒有恢復到空擋上而進行點火，那麼動力就會直接通過離合器傳輸到車輪之上，從而就有可能使得車輛猛然沖出去，尤其是在下坡的路段上更是如此。

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