現如今，市面上有著諸多的汽車品牌。
無論是轎車、轎跑還是SUV、跑車。
根據需求的不同，接受心理價位的不同，都能夠挑選到各種不同的車型。
汽車的外觀也各有不同，但一些品牌的設計很有自己的獨特標志性。
比如，保時捷的前蓋和車燈，素有燈廠之名的奧迪矩陣大燈，以及其他特點鮮明的汽車外觀。
人們挑選車輛的喜好，也有很大的區別。
有人注重外觀，有人注重駕駛感受。
這兩者其實都是比較主觀的，尤其是車輛的外觀更是如此。
但車輛的設計，有些卻是有著自己獨特的妙用。
比如有些汽車的后背上，會有一個類似于鯊魚鰭的設計。
這個設計究竟是為了什麼？
大部分人開了很多年的車，也并不清楚。
可能提起這個鯊魚鰭，有些人會覺得奇怪。
因為自己的私家車上，并沒有這個設計，所以大部分人可能會下意識地認為，這個設計實際上是可有可無的。
可能只是單純的為了美觀，是一個比較獨特的特點。
畢竟如果這個鯊魚鰭真的有大用處，那麼應該所有車輛的尾部都有。
而不是像現在這樣，很多車輛背后沒有，可有可無。
實際上，這處鯊魚鰭，并不只是簡單的為了美觀。
它既然出現在車輛之上，就一定會有他的用處。
只不過大多數時候，可能駕駛者根本用不到它起作用。
其實設計成鯊魚鰭的這個小玩意，其實是一處天線。
一些車輛，甚至并不是簡單的鯊魚鰭，是能夠真真正正將天線扯出來的，立在車背上，在平時的道路上，也不是完全看不到。
它最基礎的作用，就是能夠增強接收信號。
其中包括車輛的位置信息接收，車載電台的信號接收等作用。
別看它小小的一個并不起眼，其實它的信號接收功能十分強大。
通過它向衛星發送信息，接收信息，能夠保證車機系統的正常運行。
也能夠實時監控車輛的位置信息。
雖然說，如今很多的位置信息，導航系統，會有很多人選擇使用手機來進行定位。
但車輛上的天線接受，仍然是不可或缺的功能。
對于駕駛者而言，這一類的功能，就是明顯的可以不用，但不能沒有的功能。
對于平時駕駛大部分都在城市地區的人而言，可能感覺不到這個鯊魚鰭起到作用。
但對于一些愛好越野，需要自駕去一些比較偏遠地區位置的駕駛者而言，接收信號的作用十分必要。
在一些信號比較薄弱的地方，鯊魚鰭能夠增強信號。
有了它，對于駕駛者而言，信號薄弱造成的影響會降到最低。
車載導航、電話、收音機等設備。
在平時不需要使用的時候，開不開都無所謂。
但如果到了需要救援，尤其在一些偏遠地區的時候，信號增強一些。
保證車載電話能夠順利接通，是能夠在關鍵時刻救命的。
作為天線增強信號，是他最為重要的作用。
但為什麼所有的車輛，不直接設計成天線的樣式。
而是要設計成這樣的鯊魚鰭形狀，其實也是有原因的。
車輛在告訴行駛的過程之中，會產生巨大的阻力。
很多追求速度設計的跑車、賽車等車型，會在汽車尾部設計擾流板，也是為了在高速行駛的過程中，減緩阻力。
如果單純地立一個天線在汽車上。
首先在高速上行駛地過程中，很容易會造成斷裂的情況，增加危險系數。
如今的車輛為什麼設計成這個樣式，大部分人為什麼特別喜歡流線型的汽車設計。
都是因為這種設計，能夠從根本上減緩行駛過程中產生的阻力。
鯊魚鰭，自然也有這樣的一個作用。
這樣設計之后，鯊魚鰭和車輛融為一體，能夠最大限度地減緩阻力，避免產生渦流，增加風噪。
也能夠讓駕駛過程更加舒適，減緩阻力之后，還能夠節省油耗，百利而無一害。
當然，除了減緩阻力之外。
這處鯊魚鰭還有另外的一個作用，那就是能夠去除靜電。
很多懂行的老司機，在自己的車輛后背，總是會專門系上一根導電帶。
將駕駛過程中產生的靜電，引入到地面，減少安全隱患。
尤其是對于一些大型的車型而言，如果油罐車產生靜電，對安全威脅非常之大。
而私家車背上的這處鯊魚鰭，就能夠去除靜電，減少駕駛者和乘客在開門時，被靜電電到。
別看它小小的一個，并不起眼。
但它放置在車頂上，能夠起到非常大的作用。
當然，這并不是一個所有車輛都需要的設計，現如今的很多車輛久沒有采用這樣的天線設計。
人的審美是多元的，有些人喜歡車背上帶著一個鯊魚鰭。
有些人更喜歡車型整體流暢，喜歡溜背造型，這也是為了滿足更多人的需求。
車輛發展至今，已經有了很多方面的進步，最開始的汽車與現在的汽車也有著很大的區別。
外觀上不斷發展，并不僅僅是每個汽車品牌獨立自主的設計，更是為了滿足汽車駕駛的需求。
一輛汽車說簡單其實也簡單，但說復雜也確實是復雜。
很多的零部件看上去不起眼，但實際上卻能夠起到大作用。
很多的車主就是因為一些看上去并不起眼的設計，而選擇了自己的愛車。
鯊魚鰭就是在車輛發展浪潮之下，產生的一種比較獨特的設計。
既能夠滿足信號的要求，又能夠符合美觀減緩阻力的需求，還能夠附加去除靜電的小作用。
從燃油車到現在的新能源汽車，每一輛汽車的出現，都有著設計師的心血，也有著不斷嘗試算出來的最優解。
現如今汽車的市場百花齊放，有很多更新鮮的設計出現，也會有一些比較老的設計淘汰。
鯊魚鰭天線的設計，在未來究竟是會被淘汰，還是會被保留，誰也無法給出定論。
但它的存在，本身就是車輛發展歷史上的一次進步。
