提到豐田最暢銷的車型，相信小伙伴們最先想到的就是豐田「卡羅拉」了，其實在北美市場，仍舊有一款暢銷車型，而且從歷史地位上講，這款車可是要高于「卡羅拉」，它就是豐田「普銳斯」，也是豐田歷史上第一款搭載混動系統的車型。如今這款車在北美市場依舊有不錯的銷量！而且有消息稱新車已經完成了換代，調整后的「普銳斯」除了設計上發生了改變以外，價格也小幅提升，當然更重要的是根據豐田在大中華區的策略，這款「普銳斯」并不排除會在明年引入國內，屆時將會和卡羅拉形成高低配。

相比卡羅拉，普銳斯的造型明顯更前衛，而且環顧整個產品線，也只有普銳斯更接近未來汽車的發展。我們先看正面，仍舊保留普銳斯最新的設計理念，從機蓋向后延伸一直到擋風玻璃，所形成的貫穿式的設計與豐田bZ系列車型較為相似，出色的流暢度也使得它具備了極低的風阻。大燈方面也采用了更有辨識度的「C」字形布局。所以在結構上更符合普銳斯的定位。

來到側面，整個側面線條流暢，略微傾斜的A柱搭配前低后高的腰線塑造出了向前俯沖的視覺效果。僅這一設計就已經遙遙領先同級別。同時在輪眉的設計，側尾部的設計等等，也都展現出了超現代的元素。個人感覺，在風格上，這款車其實是要領先卡羅拉至少5年！來到尾部，本就前低后高的車身，在配合上掀背式的造型，所帶來的視覺沖擊也到達了頂峰。我們注意看，尾部上設計有外放式的布局，與前臉正好形成對立，內置了橫貫式的LED光源，整個后包圍還是頗具藝術氣息，總的來講，僅外觀上就能夠籠絡到大量的粉絲。

進入到內飾，這款新一代的普銳斯還是沿用了豐田bZ的設計風格，當然了在細節上還是有所改動！比如正前面的懸浮式液晶屏就采用了一體式的六邊形布局，方向盤以及中間的多媒體屏沒有任何改動。為了能營造出高級感，設計師在空調出風口的內部還增加了金色的裝束，檔次一下子就提升了起來。

此次北美上市的共計三款車型，分別是LE、XLE、Limited，每款配置均提供兩驅和四驅版可選，配置上也有些小的差異化，但并不明顯。

動力系統，作為豐田混動的先鋒，自然匹配了最先進的動力系統，也就是第五代混合動力系統，其中綜合最大馬力為194匹，而四驅版的最大馬力為196匹，匹配的是E-CVT變速箱。新車目前已經在海外正式開售，價格相比上代略有提升，約合人民幣20.2萬-26.35萬元。從豐田在亞洲區最新的計劃上看，大機率會在明年引入國內。

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