2023年對于雷克薩斯來說是非常重要的一年，因為他們想要競爭奔馳、寶馬和奧迪，擺脫佛系形象。雷克薩斯展現了超強的競爭力，特別是在設計風格上給我們帶來了視覺沖擊。他們推出的全新系列TX車型被網友稱為高級版的「漢蘭達」。究竟這款車有什麼特點呢？

外觀方面，雷克薩斯TX呈現開放式設計，前臉采用精致細膩的紡錘式進氣格柵布局，取消了傳統的中網，采用了無邊界的布局，與LX600有些相似，但相比之下，TX顯得小氣許多。大燈位置有整體的布局，上方是閃電狀的燈帶，下方是遠近光一體的LED光源。整個前包圍與中網完美地契合在一起，TX在細節上表現得恰到好處。新車的尺寸優勢明顯，長寬高分別為5159mm/1989mm/1781mm，軸距達到了2949mm，與寶馬X5相當。因為與漢蘭達同平台打造，所以北五路在車頭、車身和尾部上都帶有明顯的漢蘭達元素。線條從車頭延伸到車尾，C柱上開始呈上升趨勢，側尾部加入了三視窗，展現出強烈的硬派感。尾燈換成了貫穿式的燈帶，整個后包圍在一體式車身基礎上改造而來，整體性不錯。

與其他的雷克薩斯不同，TX的內飾是在漢蘭達的基礎上進行改造的。整個座艙設計仍然以駕駛員為中心，有胡椒色、白樺色和黑色三種內飾配色可選。顯示區采用了12.3英寸多功能信息顯示屏，使駕駛員能夠更深入地與車輛建立聯系，增強交互能力。車門內飾以高品質的真皮包裹，連縫線的處理也很精細。此外，TX還可選裝HUD顯示系統，確保駕駛員視線暢通，減少分心。娛樂方面，全車配備了21個揚聲器的Mark Levinson高級環繞音響系統，能在TX車廂中提供高品質音效，營造出身臨其境的感覺。

第二排和第三排座椅都可完全放倒，配合上方的超大尺寸雙段天窗，采光效果完美。雷克薩斯在座椅方面做得非常到位。

關于動力表現，TX 350搭載了2.4升渦輪增壓直列4缸發動機，最大馬力279馬力，峰值扭矩430牛·米，提供前驅和四驅版本。TX 500h則搭載了由2.4升渦輪增壓發動機和電機組成的混合動力系統，最大馬力371匹，峰值扭矩555牛·米，并結合了DIRECT4四驅系統和動態后輪轉向技術，提供靈敏的操控性和更好的車輛穩定性。從操控性上來看，TX明顯優于現款的漢蘭達。據悉，這款車將在年底引入國內。

綜上所述，雷克薩斯TX被稱為高級版的「漢蘭達」，在外觀、內飾以及動力表現等方面都有不俗的表現。具備豐富的配置和舒適的乘坐體驗，這款車將在競爭激烈的豪華SUV市場中展現強大的競爭力，給消費者帶來更多選擇。對于喜歡大七座SUV的消費者來說，雷克薩斯TX無疑是一個良心之選。期待年底的正式引入，讓我們拭目以待。