本田飛度無疑是一輛好車，出色的可靠性、耐用性，以及不錯的經濟性、靈活性，讓這款車成為了日常代步通勤的好幫手。不僅如此，搭載地球夢發動機的本田飛度，還擁有豐富的改裝方案，追求個性、動力的年輕人也能將本田飛度改裝為心目中的形象。但是新能源時代到來之后，本田飛度已經不再是大家的首選了，對代步通勤來說，五菱繽果會更合適。

外觀方面，五菱繽果的風格和同級別車型不太一樣，不像比亞迪海鷗、新款本田飛度那般注重科技感，反倒比較復古。五菱繽果的車身圓潤柔和，車頭和車尾也都配備橢圓形的大燈組，沒有凌厲的刻線和型面，有種上世紀老車的感覺。圓潤的設計更容易讓不同年齡段的消費者接受，男女老少都不會拒絕，這也是大眾甲殼蟲、菲亞特500等車型在汽車市場中經久不衰的理由之一。

內飾方面，五菱繽果兼顧了復古和潮流兩種風格，座艙內能看到橢圓形的中控台面板和圓形空調出風口，也提供了米白色+棕色+黑色混搭的內飾配色，營造出類似經典老車的既視感。中控台上配備有更現代化的雙聯屏，內置Ling OS靈犀系統，能讓車主語音控制車內的各種功能，想要切歌、調節空調溫度都不用動手。

接著來看空間，五菱繽果的車身三圍分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，軸距數據優于比亞迪海鷗和本田飛度，搭配接近4米的車長后，提升了座艙內的乘坐空間。當座艙內坐滿4個成年男性時，乘客并不會覺得空間局促，車內空間表現滿足三口或四口之家日常出行綽綽有余。

五菱設計師還為五菱繽果設計了下沉式后備箱，這在同級車上很少見，卻能有效擴寬后備箱的儲物空間。在寶媽帶娃出門時，就能去掉后備箱里的擋板，擴寬儲物高度，輕松放下不折疊的嬰兒車。如果將后排座椅放倒，車內的儲物空間還能提升到790L，存放一些大件物品也沒什麼難度。

當然，選擇電動車時，續航也是我們應該重點關注的方面。五菱繽果根據配置的不同，提供203km、333km和410km三種選擇，并支持直流快充。對日常通勤來說，203km續航版就已經能滿足一周以上的通勤需求了，多數人每天的通勤里程也就在20km左右。如果周末喜歡出門郊游，或離老家比較近有在假日開車去探親訪友的想法，333km和410km版也能滿足中短途遠行的需求。另外，五菱繽果的用車成本并不高，1度電能跑10km以上，每公里出行成本5分錢，比本田飛度更省錢。

綜上所述，對日常通勤來說，五菱繽果是可以替代本田飛度的，小巧的車身讓五菱繽果變得好開靈活，五菱的背書也保證了整車的耐用性，足以搶本田飛度的市場。而從銷量來看，五菱繽果也得到了消費者的認可，11月共賣出3萬多輛，遠銷印尼市場后，也在盲訂1個月，就獲得超過3000台訂單。再結合價格，可以發現五菱繽果是十萬內五門純電車的最佳選擇。

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