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為什麼老司機經常用S擋開車,一直用S擋會傷車嗎?新手:早點知道就好了
2024/04/11

在汽車駕駛中,不同的擋位選擇不僅影響著駕駛體驗,更直接關系到車輛的性能與油耗。大部分自動擋車都有了S擋,有的車沒有字母S,但可以選擇駕駛模式,只要選擇了運動模式,就相當于是S擋。大部分人都是D擋走天下,而有部分老司機會在不同情況下,切換到S擋,以適應不同的路況。S擋有一個最大的特點,那就是車子的動力會變強,加速性能也更強,油門的靈敏度和響應性更高。因此有人就愿意用這個擋開車,那麼經常用S擋開車會不會傷車呢?今天我們就來說一說擋位的選擇對車輛的影響。

首先我們應當知道S擋為什麼動力會變強?

S擋是運動模式,聽名字就能知道它的動力會很強。當車輛掛入S擋時,變速箱的換擋邏輯會發生變化,變速箱電腦會推遲換擋時機。假設原來發動機2000轉時就要升擋,現在要2500轉才升擋,讓發動機始終保持在較高的轉速區間內運行,自然動力就會增強。拿開手動擋車來比喻更容易理解,即使你的車排量小,你每次都是2500轉或者3000轉才進行換擋操作,車的動力也會相當好。因為無論低速還是高速行駛,發動機一直處在大扭矩大功率的運行狀態,當然動力會有明顯增強。

除了推遲換擋外,發動機電腦還會調整節氣門的響應速度,輕踩油門時節氣門就能迅速打開,增加進氣量,使發動機在高轉速下能夠保持更為穩定的輸出,進一步提升了動力性能。這也是感覺車輛更加激進的原因,節氣門打開和關閉速度變快了,踩油門時發動機轉速提升很快,感覺車更輕便。總之,車輛的電腦系統會不惜一切代價,去調整多個參數以適應更激烈的駕駛需求

那麼強勁的動力輸出是否會對車不好呢?

長期使用S擋對車輛一定是有影響的。首先,油耗會升高,這是最直觀的感受。發動機和變速箱都沒變,開起來動力變強了,這都是靠高油耗換來的。燒油多,才能產生更多的能量,才能有強動力。俗話說沒有肉車,只要舍得踩油門,車的動力都不差。其次,高轉速運行會導致發動機和變速箱的負荷增大,從而加速其磨損。如果在涼車時就掛S擋猛加油,發動機和變速箱的磨損會更大。此外,長時間的高轉速運行還可能使發動機溫度升高,進而影響到發動機的正常使用壽命。不過,影響最大的還是油耗,對于磨損而言不是太大。

為什麼有的老司機會經常用S擋呢?

每個擋位都有自己獨特的作用,S擋在特定情況下具有不可替代的作用。例如,在車輛爬坡或超車時,掛入S擋可以迅速提升動力輸出,能讓爬坡更輕松,讓超車更迅速。特別是超車時,如果長時間超不過去,會有一定的危險。掛入S擋迅速超越,或者用來避險,都很有必要。此外,S擋因發動機轉速高,還能在一定程度上清除發動機內的積碳,有助于保持發動機的良好狀態。因此,在需要強勁動力輸出的情況下,我們可以適當地使用S擋。

綜上所述,只要設計了S擋,那就一定有它的作用,不同的擋位適用于不同的駕駛環境和需求。正常情況下開車,一直使用D擋就可以,既有足夠的動力,也能保持較高的燃油經濟性。需要強動力時直接掛入S擋,隨時可以發出強動力。在D擋的情況下,直接掛入S擋就可以,不需要踩剎車也不需要松油門,隨時可以掛入掛出。

對于追求性能和駕駛樂趣的車主,適當時候使用S擋無疑能帶來更好的駕駛體驗,像手動擋一樣,隨時切換,也讓駕駛自動擋增添了一點參與感。因此市區道路不建議一直用S擋,車輛多紅綠燈多,發揮不出車子的最大性能,反而讓油耗很高。應當根據實際駕駛情況靈活切換,該用的時候才用,這樣既能享受駕駛的樂趣,又能兼顧燃油經濟性。

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