第九代凱美瑞已經在北美車展正式亮相，明天開幕的廣州車展上也要國內首秀，新車外觀目前已經正式確認，采用類似皇冠的全新家族設計，意味著后續換代版卡羅拉等車預計也是類似造型。新車內飾延續了懸浮大屏構造，但是同樣換用更加簡約化的布局。動力上徹底取消燃油版，全面電動化，整個產品力略優于雅閣邁騰。新一代凱美瑞起步價格上調的可能較大。

設計上，新凱美瑞可以換用皇冠的設計，也可以說是在老車型的基礎上做了簡化處理，整個前臉構造很類似，上側是飾條，新車換成一字型黑杠兩側銜接大燈足，新車給了全新刀尖造型的日行燈，很有鋒芒。同時車標上移到機蓋頂端。下側則是經典的大嘴進氣格柵，給了網格以及橫向飾條等不同風格的修飾，整個高級感超越雅閣很多。新車側身變化看起來不算很大。

從尾部構造來看，新凱美瑞不再走勤儉持家的風格，而走運動路線，給了很轎跑風格的擾流板，兩側經典的C字尾燈，由于全系混動因此做了隱藏排氣來強調這一點。就新車設計來講，呈現出風格主要為高顏值、高檔以及運動，美學水平很高。

至于內飾同樣迎來翻篇，也是在原有的基礎上簡化，中控台是懸浮大屏，側邊是貫穿風口，下側是空調觸控區域，簡約華麗，相比上一代車型S型的布局真是清爽太多。不過在配置與用料上新車延續了豐田的低成本策略，丐版中控屏只有8寸，可選12.3寸，要知道目前大眾都標配12寸可選15寸了，可見豐田目前對于打響智能化口碑還不是很感興趣。

也是因此在車機與智駕體驗上，新凱美瑞應該跟現款車型沒啥區別。動力上，新車起步將換成第五代2.5L油電混動，綜合功率167kW，性能相當于傳統的2.0T引擎，四驅版多加了一個小型電機，綜合功率略微提升至173kW。在經典的合資車諸如雅閣邁騰與天籟當中，新凱美瑞的動力明顯也是占據優勢的。

綜合來看，此次新凱美瑞的亮點主要是超帥的外觀，以及策略激進的電氣化動力，轉型力度相比其他幾家老牌車企強很多，因此帶來最多的新鮮感，不過短板也很明顯，內飾以及智能化方面明顯落伍國產新能源車型很多。

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