隨著家庭人口的增多，單純的轎車或SUV顯然已經無法滿足日常用車需求，尤其是對一些追求高品質生活的人而言。因此，MPV便成了家庭用車非常合適的選擇，尤其是近年來，國產MPV呈現百花齊放的態勢。而在這其中，有一款車型卻表現出了特有的魅力，在競爭激烈的市場中能穩扎穩打，該車便是嵐圖夢想家，一款定位高端、豪華的中大型MPV。

其實，嵐圖夢想家雖然在銷量上并不算搶眼，但一直在增長。比如PHEV版車型，今年8月份的銷量是1413台，而9月份上升到1810台，上個月也就是10月份，月銷超過3000台達到了3004台，用進步神速來形容一點也為過。正所謂「好酒不怕巷子深」，只要實力到位，銷量就是水到渠成的。尤其是全新的2024款車型，實力更是上升了一大截。33.99萬的起步價屬于同級主流水平，不過入門即高配，這也是目前大多數國產車的理念。

從外觀上看，新款嵐圖夢想家整體給人的感覺比較穩重大氣。大尺寸中網也是MPV車型的專屬，犀利的大燈組配上碩大的車標，讓人印象深刻。相對于車頭，個人更喜歡側面的設計，一根貫穿前后門的腰線非常動感，類似于懸浮式的車頂，也讓整車看起來更修長。車尾的設計比較方正，這也是MPV的特點，要照顧第三排的頭部空間。其實從尺寸空間上看，嵐圖夢想家絕對是同級里的佼佼者。

車長超過5米3，達到了5315mm，車寬接近2米，為1985mm，加上1820mm的車高以及3米2的軸距，用「移動城堡」來形容嵐圖夢想家一點也不為過。坐進車內，一股濃濃的豪華氣息撲面而來，尤其是第二排，兩個寬大厚實的獨立座椅，舒適性不輸飛機頭等艙。而且歸功于3米2的軸距，第三排的空間也非常寬敞，即便是1米75左右的成年人，長時間乘坐也有較好的舒適性。

當然，對于一輛MPV車型來說，安全也是重中之重，畢竟車上乘坐的不是公司領導，就是自己的家人。而嵐圖夢想家在安全這一塊，無疑讓人足夠放心，這也是該車銷量能持續上漲的主要原因之一。首先從安全配置上看，嵐圖夢想家除最低配車型外，其他車型主被動安全配備可謂一應俱全。而在此前，嵐圖夢想家更是一鳴驚人，在C-NCAP測評中獲得了五星安全評價，作為獲得此殊榮的首款新能源MPV車型，嵐圖夢想家可謂實至名歸。

既然是新能源車型，續航無疑是關鍵，尤其是MPV，續航的長短會直接影響駕乘體驗。而新款嵐圖夢想家PHEV車型，系統綜合功率達到了420千瓦，系統綜合扭矩為840牛米，零百加速時間只需5.9秒。要知道，這是一輛車長超過5米3，整備質量達到2.59噸的「巨無霸」，這樣的動力表現確實讓人滿意。不僅如此，嵐圖夢想家的續航也是優勢所在，工信部純電續航里程為236千米，綜合續航里程達到了1231千米，加一次油基本能用一個月，不僅省錢還非常省心。

可能很多人對新款嵐圖夢想家的續航沒什麼概念，這里就以騰勢D9 DM-i作為對比。騰勢D9的綜合續航里程有三種，分別是945千米、965千米和1040千米，而純電續航里程分別是50千米、98千米和190千米。但新款嵐圖夢想家一視同仁，即便是33.99萬的入門車型，純電續航里程和綜合續航里程也都是236千米和1231千米。并且在懸架方面，嵐圖夢想家前懸架用的豪車專屬的雙叉臂式獨立懸架，而騰勢D9卻是麥弗遜式獨立懸架，厚道程度一目了然。

點評：2024款全新嵐圖夢想家的整體實力確實提升了不少，尤其是在續航里程方面。純電續航由老款的82千米提升至236千米，綜合續航由老款的750千米提升至1231千米，和騰勢D9 DM-i比起來，可謂瞬間實現了超越。而且在豪華感、安全性、舒適性等方面，嵐圖夢想家也是給了我們很多驚喜，相信其今后的銷量表現肯定不會讓人失望，讓我們拭目以待。

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