福建艦航母已經建造成功，面臨正式海試，因為中國航母建造計劃也將會公布，后續的航母安排也會公開，雖然福建艦航母沒有服役，但是在目前三艘航母對比中，號稱最強吞金獸也是不為過。

福建艦航母是首艘直通斜角甲板的航空母艦，比山東艦的排水量多出萬噸左右，使用了多種我國獨有的專利技術，集合打造出新型的海軍巨艦。

實際上說福建艦是吞金獸，是比喻建造航母要有強大的科研團隊，雄厚的經濟實力，投入巨資研發和建設。

打造航母并非投入開始的打造成本就夠了，而是后續的使用保養和長期的維護等費用，加在一起是一筆天文數字，一般的國家都不敢嘗試。

我國軍工研發，在保障質量和性能的前提下，實際還有著非常可控的成本意識，對于能選擇低成本材料和可降低成本的方案，都非常重視。

于是在中國航母打造的過程中，呈現的效果非常可觀，但是總體的支出成本，實際上比西方航母的造價要低很多。

比如我國的福建艦航母，雖然在外界眼里看來是吞金獸，如果和美國的航母相比，還是非常經濟型。

福建艦航母造價在人民幣500億左右，其中彈射器的成本就高達100億人民幣，顯然這型航母成本是三艘航母中，最高的一艘。

其余的航母造價都在300億人民幣左右。此外在我國的航母上列裝的新型五代戰機，無論是質量還是作戰性能，都是非常先進的表現，而且能夠實現快速列裝到位，這對于航母的海空戰力是一種快速補充，更是在整體戰力上的加大擴展。

福建艦航母是常規動力，但是屬于彈射式起飛航母，不是前兩艘滑躍式航母，甲板的面積被軌道占用是很明顯的，但是能對艦載機提高飛行效率，能夠支持艦載機快速起飛。

福建艦在西方看來，是中國建造研發航母水平快速提高的代表性艦船，也是中國船舶工業水平提高的代表。這是亞洲最大體積的航母，也是世界范圍內常規動力航母的代表。

我國在一個航母類型的研發追求技術精湛，并不冒進急于追求核動力系統，這種務實求真的精神，才是托舉中國海軍軍工研發快速騰飛的關鍵。

作為全球航母對比，僅有三艘采用了電磁彈射系統，安裝了攔阻裝置，以及使用最先進的電磁軌道等裝備，這些都是當今世界上最先進的艦船技術，我國已經憑借自主研發技術實現，成為令人矚目的海軍精良裝備。

現在國際社會都在期待福建艦正式海試，啟動海試，將意味著這艘航母接近正式服役的時間又進一步。

舾裝時間都超過一年半時間，說明航母上安裝的設備和儀器數量，以及測試的難度和要求，都是非常高的。達到這些嚴苛的標準之后，完成繁雜的準備工作，才能真正開啟海試工作。

福建艦航母的建造成本中，還包括了動力系統，453型蒸汽輪機等大型設備，而且在全電推進系統的選擇安裝，以及電磁彈射系統的配置方面，也是整體增加了建造成本。電磁彈射系統目前只有中美兩國全面掌握了技術，法國也有該項技術，但是技術來源是美國。

再有先進的雷達系統，通信系統，數據系統和其他復雜的內部構造，每一個分區都是獨立的構造設計，確保航母擁有同時能獨立工作的多個水電氣網通信等區域，而且火力武器的部署也是分區存放，這些都為建造航母增加了成本。

預計福建艦航母將會搭載總量不少于75架的艦載機，其中包括先進的五代隱身戰機殲35折疊翼版本24架，殲15T型艦載機24架，殲15D電子戰機，空警600預警機，以及直20等戰機，僅僅戰機的整體配置成本就超過200億美元，折算成人民幣超過1300億。

可想而知，這樣算下來福建艦航母的成本已經高達1800億人民幣，還不算其他的武器裝備等造價，全算下來2000億人民幣起步是很正常的。

航母每次執行任務，都要大量的燃油，消耗電能，各種儀器配置等，火力消耗和各種物資補給，還有幾千兵力和大量的后勤保障等等，這些加在一起，說福建艦是吞金獸，不是夸張的說法。

中小國家真的面對航母是只能羨慕，沒有實力去建造，更承擔不了后期使用的高昂的成本，由此可見我國低調作風的背后，真正的實力非常雄厚。

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